同样的,也能让车看起来档次更高。
如今有了发动机研究小组,研制出来的新发动机,冯茜认为,轧钢厂的团结牌,已经可以跟大众的小巴媲美了。
一般的单位,也没资格购置。
“冯茜、杜鹏、郑姐,我之前就跟你们说过前瞻性。
许多事的改变,都会有一个节点的。
在我这边科学大会就是节点。
科学大会说的是技术,但落到实处还是人材。
高端的人材不分岁数,但中坚一代的人材,还是要归于青年身上的。
科学的问题,技术的问题,人材的问题,最终就是青年的问题。
解决办法已经有了,那就是前次高考。
但高考录取的名额终归是有限的。
下面下乡的千多万,再加上农村的青年,一亿的人数还是保守估计。
有人去上学,那其他青年的前路在哪?
公私合营之前,是有私人经济的,不管是作坊、铺面还是一张摊子的小买卖。
这是经济模式的一种。
而青年人的探索,可能也就在这买卖两个字之上了。
做买卖就会催生私营经济,或者咱们换个说法叫做个体经济。
做这个,现在是很赚钱的,一辆轿车,如今两万三万也就够了,便宜点五七六千的也有。
老话不说,富贵还乡、壮门面、装相之类的话么?
新团结牌轿车的卖点也就在这里了。”
将科技说成是青年,这话是没问题的,直接说买卖、说私营、说个体,还是有些不合时宜的。
李胜利说完,屋里的几个人都开始了沉默。
最终还是冯茜这个提出问题的,开了口。
“姐夫,咱们可没有卖车给个人的经验啊!”
如冯茜所说,房产落到个人名下,如今是有法条支撑的。
自行车也是很明确的,有专门的自行车证。
但汽车,就是禁忌所在了,即便是李胜利这边弄的车辆,也都是挂靠在各村名下的,没有挂在私人名下的渠道。