总之只有一个宗旨,能利用的都要利用上,尽量做出一辆,可以跟外国车辆同台媲美的车型来。
将车的前后挡,换成塑料喷漆的,这样一来,车有个磕碰,换零件也容易。
就目前的销量来看,中大型面包车跟货运车辆,才是市场的刚需。
还有就是,国外的废品回收,必然有许多塑料类的原料。
致力于小面、微面的团结牌,只有在另外两辆车供不应求的时候,才有一定的销量。
轧钢厂三辆车的销售,也不是传统的一手交钱一手交货,而是以物易物的原始交易法。
有车的单位就没必要购车了。
冯茜可以这样说,除了发动机之外,团结牌在其他方面,并不比大众的小巴稍差。
因为如今的轿车厂可是不少,而轿车的使用也是有其级别要求的。
其实,直接在小巴的车架套上轿车的壳子,就是最简单的做法,而且可行度也相对的较高。
这也是轧钢厂的三辆车,没有纳入计划之前的生产方式。
闹不好,这一辆车,就能撑起整個轧钢厂的。
你们前期的努力会不会被所有人看到,差不多就在这辆车上了。”
从最初攒的长方形拖拉机,但最终定型的团结牌,轧钢厂在风雨之中,总结的经验,几乎都用在做了这辆车上。
即便是能跟大众的小巴媲美,但团结牌的销量依旧是三辆车之中最低的。
您设计的这辆车,比伏尔加金鹿还要大一些。
听了冯茜的疑虑,李胜利点了点头,在汽车制造方面,冯茜可比杜鹏专业多了。
看着夸夸其谈的便宜姐夫李胜利,冯茜这边也再看了看面前的设计图。
再有就是,车底也要加装钢板的,这样一些飞石之类,就不会损坏车辆了。
单位是公家单位,所以三辆车之中的便民牌跟工农牌买的都很好。
而这些车辆,大都是被城里跟城郊省市的厂企单位换走的。
眼光是有的,只是不够长远。
技术方面的困扰,冯茜这边是没有的。
三辆车之中,对冯茜而言,团结牌也是最好的车了。
这辆车,对轧钢厂的汽车产业,有着决定性的作用。
冯茜既算是轧钢厂三辆车的真正总设计,也算是销售顾问。
同样的,也能让车看起来档次更高。