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第119章 内外兼修节日福利（第6页）

股价更是踩着八浪线，一波接着一波的拉升。

有了这两个例子，那么就充分说明市场资金的偏爱。

隐藏实力，闷声发大财！

物流是经济的血脉，同时也有业绩的加持，随着全球贸易和世界一统的格局发展趋于必然。

让华夏商品成为世界上每一个人的首选，这是一个多么庞大的市场。

在这个财富爆发的过程中，唯一能够享受红利的两个群体。

华夏工厂制造业+物流

物流分三类：（海、陆、空）

而以航运为核心的中远海控，目前正在处于调整的筹码整理期。

空运的是谁？

运输机：一个是官方，一个是民企。

东航属于前者，顺丰属于后者。

陆地分两种：公路和铁路

铁路的自然不用多说，只能是官方。

现在政策和修建的跨国铁路，在快速的进行。

但是已经通车的也有，主要还是以资源运输为主。

公路的全是高速收费的，这一块不属于国际贸易，直接放弃。

只有国际运输，才能带动全球贸易，这也是跨境电商的崛起之路。

订单可以退。

但是物流上路之后，这跨国的成本就不是一般人能够承担的。

因此跨境电商的正确逻辑，就要看物流这一块是否有具体的动作。

只有动，才能证明跨境电商的发展。

做跨境电商的门槛低，只需要找个公司或者找个老师，买个手机就能搞！

但物流却不一样，随随便便一辆运输车，各种海关资质等等。

这些所有的行为动作，都是经济在背后的支持。

只不过这两个板块的标的太多了。

比航运多了上百个品种。

要想真正的全部筛选一遍，要浪费不少脑细胞。

但是既然提出来了，就随便找几个吧。

物流这个方向没有错，应该如何选择？

这一次选品的逻辑，一定要从股东入手。