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第2204章 紧急维修(第4页)

但是海雾长时间浸润后,依旧有水分渗入路基内部,让原本稳固的土壤结构变软。

虽然钢轨本身耐腐蚀,但低温骤降会让钢轨和路基的温度同步快速下降,

钢轨收缩产生拉应力,而变软的路基在丧尸踩踏下轻微下沉,导致钢轨局部受力超过极限。”

段临在无线电台那边听着,表情无比认真:

“您说的有道理!的确有这个可能!”

山子默说话速度很快,继续说道:

“同时,干旱时钢轨可能因暴晒有微小热胀裂纹,

海雾的水汽在低温下凝结成冰,渗入裂纹后体积膨胀,进一步撑大缝隙,最后在踩踏和应力迭加下断裂。”

“你刚刚无人机飞过去的时候,有没有看到那边结冰?”

段临回想刚才无人机飞过去的画面,照明弹照射在那边的时候的确有反光。

应该就是钢轨路段结冰了。

他赶紧回答道:

“有,刚好那个位置处于地势比较低的路段,也是在拐弯的路段,那边应该积蓄了一些水,至于冰,我好像的确看到了。”

“那我知道为啥钢轨会出问题了。”山子默长吁一口气,说道:

“本身就是在弯道路段,受力就比较大。”

“而且干旱的时候修建的轨道,土壤无法充分压实,海雾浸润后路基在坡道与弯道的侧向力或纵向力下更容易变形。

加上低温让钢轨变脆,丧尸踩踏时,变形的路基和钢轨应力集中处就容易断裂。”

段临着急地问道:

“山局长,那我们现在应该怎么办呀?我现在想到的办法就是,快速修补填料凹陷处,直接摊铺应该就可以快速硬化。

再往路基缝隙处注射速凝聚合物,钢轨下垫厚钢板分散压力。”

“不行!”

山子默直接拒绝了段临的想法,开口道:

“你这个办法只能够支撑三天,甚至三天都支撑不到,只适合短时间使用。”

段临翻了个白眼,反驳道:

“山局长,再过两个小时”

他刚说两个小时,旁边的谢飞就赶紧纠正他,比了个三的手势。

“和肖虎打过招呼了,他能够给我们再争取一个小时。”

段临看到他的动作后,改正继续说道:

“山局长,我们只有三个小时了,三个小时之后,DS-1号列车就要经过这个路段,除非我们让火车停下来,才能够重新更换钢轨。”

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