但是海雾长时间浸润后,依旧有水分渗入路基内部,让原本稳固的土壤结构变软。
虽然钢轨本身耐腐蚀,但低温骤降会让钢轨和路基的温度同步快速下降,
钢轨收缩产生拉应力,而变软的路基在丧尸踩踏下轻微下沉,导致钢轨局部受力超过极限。”
段临在无线电台那边听着,表情无比认真:
“您说的有道理!的确有这个可能!”
山子默说话速度很快,继续说道:
“同时,干旱时钢轨可能因暴晒有微小热胀裂纹,
海雾的水汽在低温下凝结成冰,渗入裂纹后体积膨胀,进一步撑大缝隙,最后在踩踏和应力迭加下断裂。”
“你刚刚无人机飞过去的时候,有没有看到那边结冰?”
段临回想刚才无人机飞过去的画面,照明弹照射在那边的时候的确有反光。
应该就是钢轨路段结冰了。
他赶紧回答道:
“有,刚好那个位置处于地势比较低的路段,也是在拐弯的路段,那边应该积蓄了一些水,至于冰,我好像的确看到了。”
“那我知道为啥钢轨会出问题了。”山子默长吁一口气,说道:
“本身就是在弯道路段,受力就比较大。”
“而且干旱的时候修建的轨道,土壤无法充分压实,海雾浸润后路基在坡道与弯道的侧向力或纵向力下更容易变形。
加上低温让钢轨变脆,丧尸踩踏时,变形的路基和钢轨应力集中处就容易断裂。”
段临着急地问道:
“山局长,那我们现在应该怎么办呀?我现在想到的办法就是,快速修补填料凹陷处,直接摊铺应该就可以快速硬化。
再往路基缝隙处注射速凝聚合物,钢轨下垫厚钢板分散压力。”
“不行!”
山子默直接拒绝了段临的想法,开口道:
“你这个办法只能够支撑三天,甚至三天都支撑不到,只适合短时间使用。”
段临翻了个白眼,反驳道:
“山局长,再过两个小时”
他刚说两个小时,旁边的谢飞就赶紧纠正他,比了个三的手势。
“和肖虎打过招呼了,他能够给我们再争取一个小时。”
段临看到他的动作后,改正继续说道:
“山局长,我们只有三个小时了,三个小时之后,DS-1号列车就要经过这个路段,除非我们让火车停下来,才能够重新更换钢轨。”