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第168章 难以实现的第三冠（第2页）

“我进入1弯时问我的工程师，‘什么时候我们允许超前面的车？’”强遁回顾当时的情况说道。

“后来当我进入4号弯时我的工程师说，‘oK，现在超吧’。所以我从卡西诺弯出来后，跟在宁威后面，我一直保持在右边行驶，直到五号弯。”

“他当时处在左边，我并没有突然冲上去顶到他。我只是刚刚探头。而且在我看来，他转弯了。我以为他是看到了我，让我走。”

虽然这起事故最终被楚州站干事认为是常规的比赛事件，但是强遁认为当宁威在那一刻向右转向的情况下，他根本无法阻止碰撞的发生。

“如果再遇到我还是会那样做。”强遁说，“我以为那是一次公开的行动。但是宁威没有看到我。有点让人郁闷。”

“当时并不是突然冲上去顶到的。我看了他的车载，他整理了他的安全带、他调了方向盘上的设置，进弯然后看了他的后视镜。”

“我从未在一支大车队效力过，所以我并不知道他当时是否有收到消息，但是我认为他应该是收到了类似的消息的‘注意了后面有车’。要是我，我会先看后视镜再转向进弯的。”

“这件事情让人很生气，因为他当时处在很好的位置上而且我认为我也会进入前十。”强遁最终以第14名完赛。

本赛季以来，宁威和枭龙新秀穆森凯成为一对冤家，两位车手在赛道上发生了多次摩擦。到目前为止，两人还从未对这些事故有过澄清。

天南大奖赛，宁威指责穆森凯从后面撞上来，毁掉了比赛。

随后的西漠站，宁威再次批评枭龙新秀影响了他的比赛。上一站楚州，两人再次碰撞，这次是宁威的责任。

楚州站赛后，穆森凯曾在面对丹麦电视台采访时讽刺宁威“他大概是喝多了”。比赛干事也对宁威的行为做出了训诫的处罚。

尽管两人已经三次发生事故，但是他们还从未互相有过任何对话。“我们真的没有什么可说的，”穆森凯在华沃站围场对媒体说道。

“在那些不同的事故中，我相信我们都知道究竟发生了什么，所以我们也会从中学到更多。那不是我们要故意为之的，那只是比赛事故。”

宁威也对楚州站的事故发表了自己的看法，称自己并没有蓄意撞车。

“我试图超过他（穆森凯），而不是要撞他。我只是拐弯拐不过去了。”宁威说道。

“我在往回拐方向时撞到了他，因为他跟着我，我不得不把他往外挤一点。他可以说他想说的话，那是他的事。”

今天，路耐又公布了四站比赛的轮胎配方。今年首次回归一级方程式赛车联赛赛程的武夏站将使用超软+软。

鹿城站与去年相同，为中性+硬，平州站与武夏一样，为超软+软。而镇州站则为软和中性。

6月6日第一节练习赛天气多云间晴，气温17度，赛道温度24度。

这站比赛使用的轮胎配方和楚州一样，依旧是超软+软的配组。

按照传统，首次练习车队一般只选择使用较硬的一种轮胎配方。

龙浩1分17秒238的出自距离比赛还剩20分钟结束时。

雷之神车队本站比赛中对赛车进行的重大升级，业界甚至将其称之为b版L14t，涵盖机械和空气动力学两大方面，其中最核心的改进是动力单元部分。

银箭车队的成风和罗世博分列二三，其中成风只落后龙浩0。016秒。