对于66圈的比赛,我们认为两停的策略是可行的。
我们的预测是,开始使用中性胎,在第22圈还是中性胎,然后在第45圈换成硬胎。
成风使用了这一期望的模式,但是进站的时间比我们预测的要稍微早一些。在第18圈第1次进站,在第43圈又进站一次。
为期两天的第二轮季中试车在锦城的天府赛道拉开帷幕。追风车队车手强遁以1分26秒434名列全场最快。
昨天的测试在雨后潮湿的赛道上举行,车手一开始被迫使用雨胎上路。强遁的成绩出自试车尾声,使用路耐提供的超软胎做出。
排名第二的是驾驶奔麟bL22的庞坤,他的成绩来自软胎。在锦城取得赛季4连胜的成风名列第三,中海人的成绩则出自中性胎。
雷之神车队的宁威名列第四,宁威在昨天的测试中麻烦不断,早上只跑了两圈便因为引擎故障抛锚赛道。
下午又在4号弯冲入沙坑再次引发红旗,事后雷之神车队不得不更换L14t的底板。这使得他总共只测试了21圈,全天最少。
红虎一级方程式赛车联赛车队方面,昨天派出试车手布鲁负责测试,hU10午后发生变速箱故障,使得测试工作受到了一定程度的影响。
今天,测试将继续进行。预计银箭将对旨在提高引擎声浪的新排气管进行测试。
为期两天的锦城季中试车在天府赛道结束。奔麟车手纳马尔以1分24秒871名列全场最快。
纳马尔的成绩出自午后,使用超软胎做出。
银箭车队的罗世博名列次席。昨天,银箭测试旨在提高引擎声浪的改版排气管成为了整个试车的焦点。
但是根据罗世博本人所言,从测试来看,新排气管并没有起到想要的效果。
车队在午后的测试中,换回了原来的排气管。罗世博和纳马尔一样,两人昨天都跑了102圈。
雷之神车队的宁威在历经前一日的麻烦之后,昨天的试车工作终于顺利进行,他总共完成了93圈的测试,速度位居第三。
北极星的女车手苏茜参与了昨天的测试,尽管早上一度冲入沙坑,但是最终仍跑出全天第五快的成绩。
红虎车队方面,昨天是安塞特的测试时间,总共跑了72圈,圈速排名第七。
在本周早些时候,平州媒体曾报道三届世界冠军在前4站比赛中挣扎的原因是因为底盘发生了弯曲,
锦城站换回代号为hU10-01的旧底盘后问题解决,然而这一报道昨天遭到了首席比赛工程师的否认。
神行车队没有参与昨天的测试,原因是凌云伟在前一日的试车中撞车将底盘撞坏。
奔麟车队相信,他们有机会在今年的车队积分榜上击败雷之神车队。因为奔麟认为,他们的赛车基本上仅次于银箭,与红虎很接近。
直到上周末的锦城大奖赛,奔麟车队才取得今年的首个积分,罗曼庭以第八名完赛。他们相信,如果不是引擎传感器故障,他们还能排名更靠前。
车队老板鲍宇说道:“赛季开始的时候我们就说过,我们有一辆很好的赛车。但是因为一些基本问题我们遭遇到困难。”
“比赛中我们遭遇到了一些电子系统故障,否则罗曼庭将会甩开宁威和龙浩。所以我们本来应该以第五名或第六名完赛。”