当然,实际到运用,可能还需要几年,甚至五年,十年。
但赵与芮举全国之力,以他后世的经验和见识,肯定会少走很多弯路,有生之年,其他不敢说,解决电报通信是肯定没问题的。
科技司最后一路是看橡胶的运用。
橡胶树已经在大宋全面种植,橡胶制成的轮胎,雨衣也正在大宋开始进入军中,由于橡胶的推广,电线电缆也成为了可能。
大宋的马车轮胎将陆续采用金属和橡胶搭配,这不但能保证长途行军的使用,还能增加载重。
但那雨衣做的有点厚重,还远远没有达到后世的水平,但相比起以前的蓑衣可是既轻便又好带,使用时间也长。
而包裹着皮的电缆电线,已经被造出来了,只是现在效率还比较低,朝廷正在改进造电缆的机器。
赵与芮回到皇宫后,立刻召集了几个重要大臣,在都进奏院中,成立新的电报司,为后面铺设电缆准备。
赵与芮在宝庆年间,即十几年就重建了大宋的都进奏院。
当时第一任都院,由兵部尚书魏了翁兼任,副都院暂设秦卓一名,后来秦卓接任都院,并进入内阁。
当时南宋有驿站一千四百多个,陆驿一千一,水驿三百多。
皇帝要求,陆驿每驿配有十人十马,设伍长一人,水驿每个配二十人,三船(都是快船小船,只运信,不运人和货物),全国共需两万人左右。
每人基本月钱五百文,包吃住,跑送加件军情按里计费,每跑多少里给多少文。
当时和秦卓议定,整个快驿司人员加各级官员,一年工资大概要花费十五万贯。”
“维护马匹、船只和吃用,全国全年预计花费在十五万贯。”
“加急奖励和其他(包括驿站维护等),大概也在十五万贯。”
全年开支约四十五万贯。
后来随着大宋地盘不停的扩大,驿站越来越多。
到目前为止,大宋有驿站三千四百六十八个,陆驿两千七,水驿七百多。
全国驿员达到四万多人。翻了一倍有余。
但这个数量和明末是差不多,明末就有三四万人,崇祯一不小心裁了两万多,把老李也逼上了造反的路。
明朝这么点地盘,不如现在赵与芮大宋三分之一,还弄了三四万人,效率又低下,每年投的钱也不少。
当然,赵与芮现在投入也不低,加上每期报纸的投放,每年都进奏院开支已经接近一百六十万贯,好在他财政情况比明末不知强多少倍,这点算是小钱了。
这些驿站从远东地区,到波斯湾,横跨数万里,为大宋运送情报,和现在的报纸,传递皇帝赵与芮的旨意,让赵与芮的圣旨,能随时传到大宋各处。
“不是所有驿站要设点,电缆会通过大部份驿站,通过电缆的地方,当地驿站要负责维护,查看,保障通迅。”
“设点的驿站,投入比较大。”