但是梅奔这边也知道维斯塔潘的轮胎已经不行了,所以一直都在盯着红牛的人。
也因此,红牛的小套路被梅奔看完了。
秦淼和维斯塔潘都在第51圈进站。
值得一提的是,两位车手在维修区换上的都是全新的软胎。
秦淼换新轮胎是因为他本身就有多给自己留一套轮胎的习惯,而潘子换新的软胎则是早有准备。
从维修区之中出来后,潘子的单圈又快了秦淼0。3秒了。
不过让维斯塔潘忍不住破口大骂的是。
秦淼从维修区之中出来后,他靠着车队一次2。1秒的换胎overcut了阿隆索。
就连很少在比赛的时候夸车队换胎的秦淼也忍不住说了一句:“卧槽,牛逼!”
而维斯塔潘2。4秒换胎从维修区之中出来后,却刚好卡在了斯特罗尔的身后。
给他恶心得够戗。
尽管出来之后的第二圈维斯塔潘就超过了斯特罗尔,但是也耽误了一点时间。
从维修区之中出来之后的维斯塔潘前面的车手变成了佩雷兹。
当然面对自家车队的2号车手,维斯塔潘也没太放在心上,毕竟不论佩雷兹愿不愿意,车队肯定会给佩雷兹下达主动让车的车队指令。
真正让维斯塔潘感觉难受的是,佩雷兹的前方还有一个阿隆索。
超过佩雷兹基本上不会影响到维斯塔潘在赛道上的节奏,但是想超阿隆索可不那么简单了。
尽管头哥和红牛无怨无仇,顶多也就只是与红牛的引擎供应商有一些小小的摩擦。
但是这对于维斯塔潘本人来说其实都是些无伤大雅的小毛病。
真正让维斯塔潘头疼的点是头哥基本上对赛道上的所有车手都是一视同仁,你如果给他undercut了,头哥也不会说什么,但如果你追到了他的身后,他肯定不会那么轻松的就放你过去。
毕竟能多拿分,头哥也不会介意。
维斯塔潘这属于是刚好就撞到了头哥的枪口上。
此时的维斯塔潘唯一能期待的就是阿隆索的赛车状态并不是那么好了。
毕竟也都跑了这么久了,大家的动力单元部件肯定都不像是赛季初那会儿那么优秀,动力都不可避免地出现了下滑。
肯定不会出现像秦淼那样,引擎耐久度跟他妈的民用车引擎似的。
但事与愿违,等佩雷兹让过了维斯塔潘,并且维斯塔潘接到了阿隆索的身后之后,阿隆索还是没有轻易将维斯塔潘给放过去。
潘子虽然一圈之后就超过了阿隆索,但是等他超过阿隆索之后,秦淼已经跑开了。
此时秦淼与维斯塔潘之间的时间差距来到了3秒。
而此时距离比赛结束也只剩17圈。
如果是正常比赛的话,维斯塔潘兴许还有可能追上秦淼,然后再靠着自己的ERS直接将秦淼在赛场上斩杀秦淼。
但这个大奖赛周末多少有些不同,秦淼的单圈速度确实不如维斯塔潘,但问题是秦淼的直道尾速足够快啊。