毕竟此时的F1赛场上不但有秦淼,还有叶一飞和周冠宇,作为一个中国人,能看到自己最喜欢的赛车运动里有中国人在发光发热,这真的很难不让人满心欢喜。
而赛道上,秦淼确实被维斯塔潘给压制在赛道的脏侧。
因为赛道上的沙砾过多的原因,秦淼在发车大直道的中后期,没办法有效的将W14中后期加速的优势发挥出来,因为赛道脏侧的抓地力有点差。
但瘦死的骆驼比马大,秦淼依旧死死地卡住了维斯塔潘的内线,并没有被维斯塔潘给挤下去。
此时秦淼想的是,要在维斯塔潘的身边等到T1的刹车点。
这样一来维斯塔潘就必须得去外线刹车入弯。
但此时的维斯塔潘也明确了一个目标,那就是在整个车手积分榜上,惟一能给自己的第一个世界冠军带来威胁的人也就只有秦淼。
所以尽管已经用余光看到了汉密尔顿去了赛道的外线行车线准备入弯,但维斯塔潘依旧没有放过秦淼,依旧挤压着内线的秦淼,不给他太好的入弯空间。
秦淼对此也是无可奈何,本来赛道的内线抓地力就差,还不是最佳的入弯角度,现在自己都被维斯塔潘给挤到了赛道护墙的边缘。
眼看着就到了内线的极限刹车位置,自己外面的维斯塔潘没有任何要让开的意思。
无奈之下秦淼也就只能提前刹车,放弃了这次优秀的起步。
不过等秦淼看到汉密尔顿从外线完成了对自己和维斯塔潘的超越之后,秦淼更郁闷了。
真就是为了限制我,连分站赛冠军都可以不要呗?
这场比赛严格来说其实秦淼的优势被大大限制了,因为赛会规定18圈就要进一次站,这无疑大大地削弱了秦淼在保胎方面的优势。
但维斯塔潘自己也很清楚这些优势,想要利用起这些优势有一个前提,那就是不能让秦淼出现在自己的前面。
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也因此,维斯塔潘直接选择放过了俩人身后的汉密尔顿。
汉密尔顿也抓住了这个机会,在T1的赛道外侧完成了一超二。
说实话,这个画面在整个F1的历史上都算是少有的。
而超越了这俩人之后,老汉自己都傻了。
本来看前面这俩小年轻在那里打架,老汉还没想那么多,就是想着内线反正已经被他们俩占了,自己就常规的走一个外线的行车线入弯线路。
谁知道这俩人在内线打上头了,过了刹车点都不来外线入弯,反而还继续在内线耗着。
就这么不明不白的,第一的名次就落到了汉密尔顿的手里。
“哎,秦淼今天这场比赛的起步又没有把握住。”看到维斯塔潘的严防死守,最终导致秦淼起步不但没有上升位置,反而还落到了第三之后,飞哥也有些无奈的挠着头说道。
而赛道上的秦淼骂了一句“沟槽的维斯塔潘”之后也逐渐恢复了冷静。
毕竟整个赛季,秦淼优秀的起步次数太多了,而这些优秀起步里面,能转化为名次的也就一次,对此秦淼早就习惯了。
反正比赛还长,走着瞧呗。
接下来老汉领先,而秦淼被维斯塔潘锁住。