所以双方继续僵着。
秦淼这边甚至周日的活动都没去参加了,周日到了围场之后就一直都在车队之家的休息室里待着。
当然了,抗议归抗议,秦淼不可能让来到现场看自己比赛的车迷失望。
尽管没有去参加任何的商业活动,但是比赛开始之前的车手巡游以及比赛主办国国歌环节秦淼还是参加了的。
只不过从流程走到奏日本国歌的时候,所有车手都脱掉了帽子,就秦淼一个人戴着一个红色的帽子,一点都没有要脱帽的意思。
如果是秦淼进入F1的第一个赛季,秦淼这么干绝对会被冲。
但这已经是秦淼在F1的第三个赛季了,每个赛季的日本站秦淼多多少少都在日本站的时候表现得有些不尊重。
对此日本车迷甚至都已经习惯了。
甚至在他们的眼里,秦淼是世界上最年轻的两届世界冠军,
而作为世界上最年轻的世界冠军,秦淼蔑视他们的资格。
这帮小日本就这样,畏威而不怀德,你对他们越没有好脸色,他们越恭敬越开心。
反而是国内不少人每次日本大奖赛的时候都会对秦淼的这种行为汪汪汪地叫个不停。
赛前的所有准备流程都完成了之后,秦淼回到了车队P房。
此时的托托正坐在他的位置看着数据,看到秦淼回来了之后也就只是对着秦淼点了点头,给了对方一个鼓励的眼神,然后继续低头忙自己面前的事情。
如果是两年之前,秦淼刚刚进入F1的第1个赛季,他如果在赛道上遇到了现在的事情。
秦淼回到车队P房之后的托托肯定是需要找秦淼唠两句,开导开导对方的。
但现在托托对秦淼的心态调节能力有着充足的信心,毕竟一个年轻人拿了两届世界冠军之后不但没有飘,反而还能沉下心来每天过着同样的生活。
很难让人相信他是一个会冲动行事的人。
至于现在秦淼与FIA的矛盾,起因其实与秦淼的关系不大,谁都知道FIA一周社区服务的处罚确实有些太重了。
至于竖中指这事儿……你还能要求一个才刚刚22岁年少轻狂的年轻人多沉稳?
而且赛道外的事情归赛道外,赛场上的秦淼表现还是值得托托信任的。
秦淼也对着托托点了点头,就开始比赛开始之前的最后准备。
正赛阶段秦淼和他隔壁的队友老汉使用的都是中性胎起步,老汉是准备两停,如果有安全车的话不排除三停的可能性。
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秦淼这边是准备黄白一停直接跑完,如果在赛道上出现安全车之类的也不是没有二停的可能性,因为秦淼习惯性的给自己留了两套全新的软胎。
事实上,今天这场比赛与秦淼的关系其实不大。
尽管今天的这场比赛在观众们看来特别的精彩……
起步阶段秦淼就拿到了位置上的优势。
终于终结了秦淼数次完美起步,但就是没办法在起步阶段上升位置的魔咒。
秦淼超越了勒克莱尔。
当时是秦淼起步之后直接在外线靠着优秀的反应速度和W14比SF23更快的加速能力在外线强行超越了勒克莱尔。