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第750章 大过年的说吉利话（第3页）

“沙洲物流”也不会在国内折腾，之前就在南朝鲜仓库囤好了货，露天堆场也有七八千吨的整颗白菜。

货船上还有两万多吨。

所以南朝鲜方面想要货，交付了自己去提就行。

只要钞票到位，一切都好说。

就是价格非常离谱。

海岱省冬月均价是一吨两百四十块，张浩南给南朝鲜生鲜进出口贸易公司挂的价是两千四百块钱一吨。

也就是十倍。

简单粗暴。

这个价钱还没人知道，不过马上就要见报了。

因为南朝鲜方面还冲中国的大使抗议了一下，外交部没敢打电话给张浩南……

敢犯贱，张老板是真敢三月份登门拜访，逮着谁揍谁。

于是这批紧急订单，货值从一千多万，变成一亿多！

今天上午才传回海岱省的，直接把人给惊到了。

而当初因为有“内鬼”，导致江右、中原、淮西三地也跟着过来蹭吃蹭喝，让人回想起来就多少有点儿不爽。

所以上午收到消息，潍州副市长当即不想再来第二回“夜长梦多”，他这买卖可比大白菜金贵多了。

潍州跟“紫金科技”、两江工业大学、建康理工大学、建康工业大学以及各个相关实验室，在潍州柴油机的一款机型上，改造出了代号为“夸父一型”车用柴油发电机或者说增程器。

改造路径跟gm公司的“e-flex”类似，但并不同，而且“e-flex”技术还处于实验室阶段，测试也基本没有，仅仅是实验室运行了一下数据。

再者就是gm公司用的是汽油机。

在汽油机增程器上，另有“夸父一型b”，这是两江省科技厅和“紫金科技”、“吾家农机”、“沙洲物流”以及各相关院校、研究机构另外合作的项目。

整车实验室生产的，目前只有“夸父一型”；“夸父一型b”还只是实验室上台测试阶段。

“潍州柴油机”对这个项目是很感兴趣的，像沂水重工、彭工集团等等华东工程设备生产制造企业，也打算试一试。

乘用车可以不碰，但商用车、货车还是值得一试的，尤其是“夸父一型”的热效率不低，衍生出来的一点五升排量增程器，油耗大概就是一点零升的水平，动力、低速扭矩、平顺性等等，这些都是天然优势。

之前潍州市政府没想参与投资，只想合作，但是跑去gm公司考察过ev1这款租赁用电动车的驾乘感受之后，潍州市政府打算赌一把。

钱肯定是没有的，但“夸父一型”的专利，可以完全转让给车企，至于说“潍州柴油机”跟潍州市政府之间怎么谈的内部利益交换，那就不是车企要关注的。

虽然这个车企现在还并不存在，但是，潍州市政府非常想要落一个车辆零部件供应基地。

由潍州市政府副市长组的研讨团，去年带着科技局跑遍了省内车辆相关产业城市、企业以及科研院校，最后认为，在没有变速箱的基础上，增程器将是重要零部件。

围绕“夸父一型”，潍州市政府打算在本地中等职业院校开展增程器维修检修保养专业，只要能卖出去几千辆车，足够养活新增专业职业教育班的学生。