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第八百七十八章 为什么要飞双翼机（第2页）

“多的我就不说了，有句俗话叫做‘栽下梧桐树，引得凤凰来’，这里面的意思希望你能想一想。”

看到曾晓一脸的茫然，吴汝鎏只好直白的加了一句：“这机场的跑道，太坑洼了。”

一句话说得曾晓，张晨斌，都变成了一张大红脸。

这次3大队7，8中队在柳州机场起飞前，为了节约在梧州机场的加油时间，都是在满油状态下起飞。

结果在柳州机场降落的时候。

还有着55%燃油的伊-152，角斗士MKⅠ，降落的都是提心吊胆。

双翼战斗机在跑道上面，都颠簸成这样。

更别提稳定性更差的单翼机。

至于双引擎的轰炸机，要是在这种机场起降，损毁基本都不是什么稀奇。

在之前杜剑南一直鼓吹伊-16型，贬低伊-15型。

但是为什么中空的飞行员们，还是纷纷执着的选择伊-15型？

不是不知道伊-16型在实战中优于伊-15型。

而是中空驱逐机，经常在全国各个劣质机场跑道起降。

稍微不慎，或者运气差起落架撞进土坑。

就是一个机毁人亡。

该死的是，一旦这样，就活该飞行员倒霉，而把机场跑道维护得像狗啃的一样的机场人员，则是屁事儿没有。

甚至还可以幸灾乐祸的看一场‘精彩’的大火烧战机！

这也是为什么中空飞行员，机组和机场地勤，场兵，机修之间的关系紧张的重要原因。

根本不是像那些地勤说得那样，‘飞行员看不起人’。

而是有很多的机场人员渎职得可怕，该杀！

我把我的生命安全托付于你，要驾驭战机和日寇血战。

而你们则是把我们的性命当草芥。

如何不紧张，如何不愤怒？

在4·29空战中，3大队副大队长林佐的战机在战斗中受损。

结果王家墩机修胡乱的修理一下，就算了事儿。

负责检查战机状态的地勤，更是管都不管。

林佐在驾驶战机实机的时候，战机刚脱离跑道不到10米高度，就机件失灵发生故障，飞机摇摇晃晃的开始失控。

然后紧急降落的时候，又撞击到机场里面的一座坟堆。