不过琉球还是多山地,耕地面积不是太多。
<divclass="contentadv">虽然岛上可以种植甘蔗,但是这些耕地也就勉强维持本岛人的口粮,根本就解决不了存粮的问题。
之前琉球给萨摩藩每年上贡的粮食也就1万石,可见琉球并没有太多的存粮。
想要储备大批粮食,看来还得寻找别的地方。
耿仲明之前有管理铜矿的经验,对于这种殖民模式其实并不陌生。
不过关税这块,李献忠还是决定交给黄程。
琉球实行差别税率,对于大明商人继续实行十货抽一的低税收政策。
其他国家的商人则提高到七货抽一。
毕竟这里不是辽东同朝鲜,李献忠的影响力并没有那么强,不可能实行那种三成以上的高税收。
黄程在闽商中还是一些知名度的,由他来负责更有利于吸引流落在各地的大明商人将自己的产业转移到琉球。
只要这些商人来了,自然会带动相关的产业。
琉球岛还是需要迁移一些大明子民过来的,相信用不了多久琉球就会彻底的被汉化了。
李献忠决定组建利用手中的这些西班牙大帆船以及这次卖货所得的30万两银子作为本钱成立一个“东琉球公司”。
东琉球公司海贸由年轻的郑芝龙负责,主要负责开发东亚同东南亚的商路运作以及开发。
当然东琉球公司除了经商外,还兼顾着打劫以及海上殖民地的开发。
郑芝龙本人对于这个东琉球公司也是非常感兴趣的。
他兴奋地说道:“属下是闽南人,福建多山少田,靠种地根本就没法养活一家人,所以闽南人多靠海为生。”
“如今这个东琉球公司成立,可以解决不少乡亲的生计。”
“至于粮食,属下建议开发大员(台湾);去年大旱闽南地区的许多百姓日子都过不下去了,只要能够给他们提供一些种子,农具他们一定愿意去开拓荒地荒地。”
“大员之所以没有得到大规模的开发主要还是安全问题。有一些海盗在那里有据点,另外岛上的土著比较凶悍。”
“属下相信这些对于宁远伯来说,都不是问题。”
对于台湾没有得到开发的原因,李献忠很清楚。
无论是岛上的土著还是海盗对他都构不成威胁,真正有威胁的是雨林中的瘴气。
在没有搞到金鸡纳霜之前,他是无力开发台湾深处的,不过在海岸附近开垦一些荒地还是没有问题的。
目前最大的问题还是缺船,自己需要大量的新型战船来确保海路的安全。
目前自己只有营口、旅顺同仁川三个造船厂,为了防止朝鲜人掌握建造战船的技术,其中仁川造船厂还只建造商船,不建造战船。
这些大型帆船最快也要一年多的造船周期,看来还是要设计出一些轻型的建造周期短的主力战舰。