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第五百五十九章 真给跪了（第6页）

因为这涉及到了马赫数的概念。

啥叫马赫数呢？

这就首先要提到一个概念：

那就是飞行器在超音速飞行时，它们的速度往往是没有改变的，真正改变的是空气的声速。

这是因为低空飞行和高空飞行是完全不同的两个概念，二者的大气温度存在很大差异。

因此。

同一个速度在高空可能是超音速，但在低空往往是亚音速。

所以为了更好地区分不同类型的流动，真正表达的术语是马赫数。

或者再准确点说。。。。。。

马赫数不仅仅是用来区分不同类型的流动，马赫数最本质的作用是体现流体的被压缩的状态。

关于这一点，大家可以这么理解：

把空气想象成一根「弹黄」，「弹黄」的刚度与马赫数成反比。

所以当马赫数较小的时候。

「弹黄」的刚度较大。

所以速度所造成的波动就会轻易传递到「弹黄」所有位置，「弹黄」就不会被压缩。

因此。

马赫数小到一定程度时，可以认为空气是不可压流体。

当马赫数较大的时候呢。

「弹黄」的刚度较小。

速度所造成的波动容易造成「弹黄」的局部压缩，此时认为空气是可压流体。

这个概念非常简单，也非常好理解。

一般来说。

马赫数小于0。3的低速流体，可以视为不可压流体。

而马赫数大于0。3的流体，则为的可压流体。

并且马赫数超过1的时候，便会产生激波。

当马赫数已经超过跨声速区域后。

激波不会出现在飞机表面，而是出现在飞行器的前方——此时的激波也叫脱体激波。

所以想要保证诛仙剑导弹在只靠重力势能提供动力的情况下完成【??】式飞行，必须要精准确定激波出现的位置。

也就是。。。。。

类乘波体结构的设计。