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第386章 新的对手顺丰（第2页）

在装载完旅客行李后，载货仓仍有剩余空间。

航空公司便进行了巧妙的利用，将其出租给物流公司，实现资源共享。

飞机的货舱设计灵活多变，其设施可便捷地拆卸，使得飞机能在旅客运输与货物运输之间轻松切换，满足不同运输需求，展现出极高的实用性和适应性。

虽然空运相比较其他的运输方式成本高昂。

但顺丰凭借出色的时效性，成功确保了服务的迅速与高效。

正是凭借这一显着优势，顺丰在行业中牢牢的占据了领先地位。

在今后的几年里，顺丰也是尝到了这一甜头。

开始不断的扩充飞机数量。

当然了这都是刘阳没重生以前的事。

现在既然刘阳重生归来了，快递这一块的业务他就必须要拿下。

如果说之前天天快递的一期目标是碾压三通一达。

那么，抢占顺丰的市场份额就是现阶段的主要任务。

相比较天天快递，顺丰在融资上是远远无法比拟的。

按照今年的发展规划，天天快递在全产业链上投资强度就已经高达十亿美元了，折合大夏币就是三百来个亿。

这种投资强度，即便是放眼全世界都是难以想象的。

因此，米国方面也感受到了天马电商今后的发展潜力到底有多巨大了。

开始大肆购买千度和搜户的股票。

谁让这两家企业是天马电商的股东呢。

虽然现在天天快递的仍然属于是在不断的亏损当中，但是固定资产也是实打实的增加了。

而且从日益不断扩大的市场占有率来分析。

天天快递和天马电商的完美组合，得到了市场的一致认可。

在千度和搜户两家公司股票猛涨的同时，各大论坛上也是出现不少的质疑声。

千度和搜户两家公司是上市公司，融资能力自然是毋庸置疑了。

但是，天马电商和天天快递的第一大股东却是天马科技集团。

按照投资比例来说，天马科技集团根本就不可能拿的出这么多钱来进行投资的。

一时之间，网上吵的事沸沸扬扬。

有的人说天马科技的挣钱能力非常强大，旗下多个公司拥有着强大的会员人数，开通年费的人更是数不胜数。