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第323章 皇后章静（第3页）

“云帆转辽海，粳稻来东吴。”

车船又称明轮船或者轮船。

最早的船都是用摇橹（划桨），车船则是在桨的基础上加以改进设计的，桨用手力，车船使用脚力。这是古代造船业一项重大技术发明。

车船的发明有两说，一说是南北朝时期，其历史记载过于简单；另一说是唐代李皋发明的，后者则有着详细的记载。

到了宋朝，明轮船被称为“飞虎战舰”，船两侧设有四轮，每轮有八叶桨片。船尾设一轮用于狭窄水域航行。

宋高宗绍兴三十一年，即1161年，完颜亮南下，在渡江过程中就是被宋军的这种飞虎战舰击败于采石矶。

蒸汽机船发明后，用蒸汽机代替人力带动车轮，再后来螺旋桨推进器取代桨轮，“明轮船”被淘汰。因为习惯使然，仍然把螺旋桨船称为“轮船”。

码头上，甲兵林立，戒备森严。

十年了，盼星星盼月亮，终于盼到了这一天。

赵昺看着整整二十艘蒸汽机“铁甲舰”，异常兴奋。

江水两岸，百姓驻足，人人瞪大了眼睛注视着这种从未见过的战船。

人群中不时发出“啧啧”惊叹声。

蒸汽机最大的一个弊端就是开机太慢，为了不耽误时间，可以说铁甲舰上锅炉都是热的，只不过温度不太够罢了。

在得到皇帝的命令之后，水手们打开炉门，用铁铲不断地将煤炭送入锅炉内。随着鼓风机吹动，不多时，浓烟滚滚，直冲云霄。

“启奏陛下，锅炉烧开了，请陛下检阅战船。”随着蒸汽机的轰鸣，大宋造船厂高潜走过来，弯腰道。

“善！”赵昺道。

众星捧月一般，赵昺和章静在众人的陪同下，一同走上一艘铁甲舰。

为了万无一失，高潜亲自当起了驾驶员，操纵手柄，将船舷两侧的明轮和蒸汽机连为一体。

“哐当！哐当！哐当！”

沉重的明轮，在蒸汽机的带动下，卷起一片水花，铁甲舰开始缓慢移动。

“动了！动了！”

码头上观望的文武百官、士卒、百姓发出阵阵的欢呼声。

随着力道的传递，明轮的转速越来越快，铁甲舰的航速也明显快了起来。

不多时，竟然把负责护卫的战舰远远地抛在身后。

铁甲船头破开水面，江面上留下一条长长的白色尾迹，犹如银龙一般。