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第739章 滇缅通道（第2页）

因为陆路的距离要远远低于海路。

从广州城港口出发，必须要绕一个大圈，再通过马六甲海峡，才能够抵达印度半岛。

好在目前明军已经控制了马六甲海峡。

如果马六甲海峡被别国封锁，那就需要绕道更远，从巽他海峡而过，再转向北上，抵达印度半岛。

这么一大圈绕下来，航行的路程达到了上万公里。

而陆路行军，最大的问题不是明军行军速度非常慢，而是中途要经过大量原始丛林。

那些原始森林中，很多地方都是没有人烟的区域。

那里充满了各种瘴气和蛇虫，人类一旦进入，基本上很难走出丛林。

而且这里的地形也是山丘密布，根本没有路。

明军想要通过这里，只能一边前进，一边开路。

这一次朱君洛下定了决心，要在云南边境至孟加拉湾之间，开辟一条安全的通道。

以便于将来大明对印度半岛的各种运输。

而且将这条路修通之后，大明也会对印度半岛有更强的控制力。

在这样的情况下，朱君洛给云南等地下令，让他们迅速组织人力，在这里修建一条通道。

而且第一军团的工兵部队也参与进来。

一边为援军开辟通道，一边大量民壮开工修路。

有着大量民间工匠帮助开路，明军的这三个陆军师才能够安全通过。

而这些来自于民间的工匠们，也能够得到明军的安全保障。

双方协同之下，才能够让大军通过这一片片原始森林。

但是即便如此，这三个陆军师，也需要至少二十天才能够抵达孟加拉湾军事基地。

不过，只要将这条路修建完成，之后便能够通过这条通道，向印度半岛输送大量军队了。

在朱君洛的计划中，这条路以公路为主，沿途建立大量补给站。

这是因为从云南边境至缅甸一线，几乎全部是山路，十分不便于轨道运输。

只能够以公路为主，而且还有很多地方，只能修建一些狭窄的道路。

但不管怎样，这条通道是一定要打通的。