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第463章 直角旱地拔葱（第2页）

长240米，最宽位置40，最细位置3厘米。

老君看着露娜的赛船设计瞬间明白了她的思路:

“有点意思，这小姑娘还真是敢闯啊。。。。”

这种锥形态的赛船为了保证平衡和稳定，操控舱都是在中间位置的。

而露娜这种头大尾细的设计，在寻常宇宙里面基本没啥用，但在这高浓度粒子流里面，就能形成一种类似气压的效果，船身的稳定性就更强。

可这样设计劣势也很大，那就是操控性不够灵活，死亡飙船赛最主要的不是速度，而是面对危险的灵活规避性能。

露娜破碎者号的设计，在专业的赛船选手来看，那就是赌命的设计。

1百万亿公里的距离，几乎不可能全程不遇到状况，除非你是龙涛那种。

破碎者号速度一旦起来，转向的时候能量气压会限制转向的灵活度，遇难的几率极大。

但这也是露娜对自己驾驶技术的极度自信。

带着头盔，接入氧气，露娜按下准备就绪按钮，四手握在四根拉杆上，闭目深吸。

【第一颗补给星距离30万亿公里，飞船燃料是80立方的九级压缩，压缩氮气是10次机会。。。】

她闭上眼睛模拟着驾驶情况，她携带的燃料全功率只能够行驶6亿公里，因为她就没打算用机舱储备的燃料供能。

作为工程师，又是怎么浓郁能量粒子的宇宙空间，她除了启航需要燃料，后续她全程都只利用自己设计的转化系统吸收转化能量来拱飞船行驶。

脑子里面过一遍思路后，露娜转头看着老君的赛船:

“太臃肿了。。。但这船肯定没有这么简单。。。。。。”

比赛倒计时开始，听风放下了书:

“赛船起步是最重要的，在都是九级赛船的前提下，起步的拔升必须在三秒内达到最高速度。”

“而舍弃了大部分功能性设备的赛船，起步只能依靠舵手的技术。”

“一旦操作失误就会发生偏离，对于抢速有着极大的影响。”

比赛倒计时进入最后十秒，露娜握住操作杆的手指微微活动了一下。

越是优秀的舵手，在这个时候就会越放松，紧张反而会让你的操作僵硬。

“3”

“2”

“1！”