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第1177章 焦土政策（第2页）

会议开始之后，参谋长舒尔茨首先讲述了各部队的撤退秩序。

首先撤退的是30万的仆从军。

这30万军队在此前的多次战役中损失颇大，最主要的是部队军心士气下滑很快。

如果继续留在东岸，不仅不能有效地配合德军，反而可能在最后撤退的时候给德军部队制造混乱、拖后腿。

因此罗马尼亚第三集团军、罗马尼亚第四集团军、罗马尼亚骑兵集团军、匈牙利第二集团军等部队首先撤退。

他们撤退到西岸之后，将会第一时间投入到永久和半永久性工事的修建中。

接下来南方集团军将依托这些永久和半永久性的工事阻挡敌人渡河。

在明确部队的撤退秩序之后，舒尔茨参谋长开始详细地讲述焦土政策。

＂首先就是桥梁和交通网络。

在撤退之时，必须将所经过的每一座大桥彻底摧毁，包括了第聂伯河上的铁路桥、公路桥以及东岸几个战略性的渡口。＂

＂针对连接东西两岸的那些铁路也必须进行彻底破坏，必须将铁轨、枕木等连根拔起，让所有的原有设施不能再继续使用。

就算是布尔什维克紧急修建，也需要花费至少数个月的时间。＂

说话间，舒尔茨参谋长向一众高级将领展示了工兵部门最新制作的、专门用来破坏铁路的工程车辆。

这种工程车辆被德军官兵取了一个非常形象的名字：＂铁道狼＂。

众人的眼睛微微发亮，都觉得这种车辆的效率实在是太高了，远远超过了人力的速度。

参谋长舒尔茨紧接着说道：

＂第二是工业设施和能源系统，主要包括顿巴斯的煤矿、扎波罗热的冶金厂、彼得罗夫的机械厂、第聂伯河的水电站等等。＂

一边说，一边有参谋人员将这些工厂的位置在地图上用红色的铅笔圈出来，让大家能够清晰地看到。

＂第三是通信和原有的一些防御工事。

电话线、无线电塔等，能拆除的尽量拆除，不能拆除的就彻底炸毁。

并且在一些关键的设施之下，还要预先埋设地雷和诡雷。＂

＂就算布尔什维克人想要重建，也必须先将地雷和诡雷排除。这在一定程度上能够缓解他们推进的速度。＂