【好了,别得陇望蜀。】
随后,柳笙在体内以阈限空间隔离出一个燃料舱,将恒星级别的“金乌火种”安置其中,并且生成铭文对接上整个引擎回路。
自此,仙舟将拥有最高接近光速的推进能力,并可通过星门实现星际跃迁。
其他的改造就更接近于结构上的完善。
比如说能源系统、防御系统、居住与维生模块、工业区、科研区、种植区以及货舱等等,进行再一次迭代,以接轨瞬风速运的工业水准。
第二件事,导航系统。
将记忆下来的星图导入现在的导航系统中,并且对接上“天耳湖”,尝试扫描附近星域,以生成全景导航模块。
遗憾的是,附近仍被深渊黑域所笼罩,所有发出去的探测波束几乎瞬间被湮灭,依然无法获取任何有效回波。
这也是最近甚至无法将探测用的天剑发射出去的原因,柳笙有足够理由怀疑,就算仙舟突破附近黑域,肯定也会迷失一段时间,所以有个星图指引还是非常有必要的。
第三件事,通行协议。
当时柳笙在数据库中终于看到了“通行协议”的相关信息,自然是惊喜的。
但随之而来的就是失望,因为她发现这个通行协议还真不是拿来就能用。
这份协议原为“瞬风速运控股集团”所有,是其注册于星网官方航行认证系统,协议中详细登记着所有许可舰船——甚至精确到编号。
不过她随之了解到,只要飞船成功跃入宇宙的那一刻,通行协议就会自动生成编号。
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从此就能以此编号通过星门、进入其他星域,还有登陆该认证体系下的所有星球。
所以编号不是问题,问题就是这个协议。
她若贸然借用瞬风速运的协议,一方面是不知道对方的注册舰船有没有达到额度上限,另一方面也会直接暴露于对方监管体系之下。
她算是得罪了瞬风速运,可不想被察觉自己的存在,然后千里迢迢追杀过来。
到时候两波外星人降临,那可真是精彩。
所以她需要重新申请。
于是在离开高维解析前,让“世界”赶紧按照认证系统的网址申请通行协议。
但很快发现需要以公司的名义申请,刚刚好“新世界集团”——全名“新世界控股有限责任公司”便派上用场。
由于当时特异局大势已去,新的政权建立,人民和土地已经属于“新世界集团”,所以按照评估:
人口规模充足,管辖区广泛,科技实力过关,各项指标非常健康。
一个“通行协议”下发回来。
这就是新世界集团的专属协议。
但只是试用版,要升级成正式版就需要有足够的飞行里程、更强大的舰船、更广阔的领土和人口规模,并且将会进行实地评估考核。
不过试用版可以登记三艘舰船。
还能够穿越一百次星门。