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第六百一十九章 本来只想买个发动机最后花了十几亿(第5页)

徐所长又低下了头,目前,他们手头最大排量的发动机,是给奥迪100上装的克莱斯勒V6发动机,但是这发动机经济性不好,既然搞走量车型,排量肯定不能太大。

手头的大众捷达发动机倒是不错,原车型有五款发动机,他们引进的是1。6升的发动机当主力,要动力有动力,要省油能省油。

“我们目前研制的是2。0T发动机,用在走量车上,功率有些大,毕竟,低功率的就有150马力。”秦锋继续开口:“所以,我们还得抓紧开发1。5T发动机,这款发动机的研发费用,少说也需要三亿。”

“1。5T?”徐所长望向秦锋:“能输出多大功率?”

“这个应该会分成高低功率两款,低功率的一百马力左右,高功率的一百四十马力左右。”

因为还在PPT阶段,所以秦锋只能说左右。

徐所长睁大了眼睛:“这么强?”

目前一汽生产的捷达,用的1。6升四缸发动机还是捷达A2诞生时候那款,也就是1984年的产品,最大功率75马力。

这已经不小了,毕竟,捷达1。3升发动机的功率,仅仅有54马力。

而捷达最大的1。8升发动机,功率最高也不过139马力。

太平洋集团开发的这种1。5T,动力可真不是吹的。

秦锋笑了笑:“自然吸气发动机早就落伍了,涡轮增压发动机才是未来的王道,怠速时候,涡轮增压器不启动,就是个1。5升发动机,等到需要动力的时候,稍稍踩油门,上了两千转,动力就会澎湃输出。”

后世人开车,恨不得怠速跑全程,就为了省油,这个年代,车子动力普遍不足,所以司机的脚很给力,就拿开桑塔纳来说,所谓的提速快,那是一脚下去,发动机三四千转时候的情况。

要动力有动力,要省油能省油,这1。5T发动机,也会大放异彩!

三缸咋了?小QQ、夏利……哪个不是三缸?照样很给力!

现在,主要缺乏的还是资金!有一汽这个大金主,那就什么都不怕了。

“剩下两亿,我们负责设计一款漂亮的外壳。”秦锋继续说道:“你应该知道,我们的外形设计能力,也是相当强的。”

后世那么多漂亮的车子,拿过来一个壳子就行!这可是原创!

“其他的汽车厂,都只会捡破烂,你们一汽投资,全新开发一款轿车,对我们国家的轿车工业来说,具有重大意义,徐所长,一汽是共和国的长子,应该走这一步。”

徐所长点头:“好,等我回去,和他们商议商议。”

阅兵车他可以拍板,这研发全新的轿车,那可得回去商量,万一失败了,责任大家伙承担。

说完,他又想到了什么:“秦总,我们投入的研发资金,那技术……”

“放心,技术可以交给你们,包括发动机,都可以在你们厂生产!”

三缸1。5T,生产就生产了,没什么大不了的。

徐所长点头:“好。”

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