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第1084章 青羊宫（第5页）

这个库房也是有着不同的要求和需求的。

物流园还得提供汽车维修保养，轮胎检测更换，人员住宿吃饭等等服务，比仓储要繁琐的多。

而且物流园对场地路面的要求有点高，得能受得了满载大货车常年累月的碾压磨损才行，那家伙动不动就是几十吨。

中午在安保基地这边混了顿食堂，张铁军和蒋卫红也没坐车，溜达着回到酒店这边。

这一段的风景特别好，也没有后来的那么多车，路两边绿树成荫百花盛开，清风顺着河水扑面而来，带来鸟语和花香。

河对岸就是百花潭公园，通向公园的廊桥在树木掩映中带着一股子仙气儿。

这么慢悠悠的走在路上，就特别能感觉到老成都人的那种悠闲恬静，不紧不慢，懒懒散散，不急不躁的，特别好。

再往前走就是青羊宫，这是一座据说建于周朝的建筑群，原来叫青羊肆，规模相当大。

具体原来是做什么的已经没有人知道了。

不过根据名字来判断，大抵上应该不是什么好去处。在宋代以前，名字是不能乱叫的，肆这个字可不能乱用。

唐代末年黄巢起义，唐僖宗逃到蜀中避难，住进了青羊肆，两年以后他回到长安，下诏对青羊肆进行修缮，改肆为宫。

这一下子就把地位不知道拔高了多少倍，成都府当即大兴土木，对青羊宫进行了最高等级的扩建。

到了五代的时候，这里已经变成了道观，名字也改成了青羊观，不过宋代又给改了回来。

到了明代，整个青羊宫毁于战乱，现在我们看到的这个庞大建筑群，已经是康熙年间复建的建筑群落了，和草堂一起先后建了六年。

康熙这个人附庸风雅，就喜欢和这些历史啊，历史人物什么的沾上点关系，再给下个评语题个词什么的。

清代以后，就一直做为国家级的道观留存下来了。

这个是有先例的，历史上皇帝呀，皇族啊，大家官贵人家的老房子，大抵都会成为道观或者家寺，以此来表达对先人的敬重和悼念。

很多道观和佛寺都是这么传承下来的，只不过在今天的意义和原来已经完全不一样了。

不过，在九六年这会儿看到的青羊宫，事实上已经不是原来的老样子了，修建一环路的时候把青羊宫给切了。

一环路修建以前，青羊宫的占地规模要更大，一直抵到河边上，遇仙桥送仙桥，包括望仙桥，那个时候都是青羊宫的一部分。

宫里每年都会在三座桥畔举行一些活动，好不热闹。

不过不管怎么说，这一座有着几千年名字的建筑，或者说它代表着的意义确实是留存了下来。这就是极好的。

虽有瑕疵，但并不影响感观。

这一带的历史故事历史建筑太多，人走在这中间都有一种穿入历史的感觉。