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第578章 国公爷回府（第1页）

三、四月间。

东南季风起。

自南向北，地温水暖。

百花竞放，万物生长，生机勃勃。

扬州，登州，泉州，广州。

四地船坞。

人头攒动，欢声笑语，号子震天。

扬州作为率先进行建造大海船的试点。

不论技术实力，还是人员储备，都是毋容质疑的龙头地位。

在南朝原有造船产业的基础上。

以扬州为中心。

与船舰建造相关的完整产业链在江南地区形成。

扬州船坞增加到十处。

每处能同时开建两艘小型宝船。

经过十来年的发展。

江南造船业迎来质和量的双重爆发。

今岁。

扬州下水六艘小型宝船。

其中。

两艘为海军战舰形制，四艘为商贸海船。

登州，泉州，广州也各自下水四艘小型宝船。

亦分战舰和商船。

山东道总管周罗睺。

江南道总管杨素。

福建道总管于仲文。

岭南道总管来护儿。

四位总管在皇帝和兵部的授意下，数年前便开始筹备组建海军。

如今。

战舰下水。