九月。
商业司将六月回港的商贸船队收益统计出来了。
三十支下南洋的船队,纯利均在40至60万贯之间。
直接给国库带来一千五百万贯左右的收入。
其中白银二百万两,黄金五十万两。
北上的商贸船队盈利就要差些。
纯利在20万贯左右。
不过。
北上的船队,增进联系,宣扬国威的用意大于盈利。
至于赚不赚钱,倒不是最重要的。
只要能把航线沿途的港口和岛屿实控下来。
利用贸易,加强对靺鞨,阿伊努部落的文化输出。
并在此往来过程中,实现一定数量的移民。
把朝鲜半岛,海参崴,本洲岛,北海道岛,库页岛,庙街等地打上华夏文明烙印。
如此。
便达到了宇文衍设想中的目的。
到如今。
华夏商行旗下已经拥有四十七艘小型宝船。
宇文衍决定。
调拨一艘给汉至平原的张须陀所部。
釜山港也配备一艘。
剩下的每五艘组合一个商贸船队,减少其他海船的数量。
毕竟。
一般的海船比起小型宝船来,抗风浪能力还是差很多。
船队自出海以来。
就有数十艘翻船沉海,远洋航行风险较大。
宇文衍计划华夏商行旗下暂设十支商贸船队。
两支往北,八支向南。
以后每年下水的小型宝船,就增加到各支船队里去。
最终,把普通的海船全部换掉。