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第372章（第1页）

第372章

曾经在流亡东番时，他一心想着救国，活下去，但那份理想，其实一直埋藏在他的心中。

愿民族觉醒，不再受外敌压迫。愿人民觉醒，不再受权贵剥削。

除这四百人外，剩下的人也按罪责受到审判，得到了应有的惩罚。

曾经被霸占的农田还给了百姓，至于那些商人留下的纺织工厂设备及牧场，一部分影响城建规划的被拆除，剩下的则给了重新获得土地的农民，允许他们建立合作社后，以集体持股共同继续用纺织厂做生意。

。。。。。。

统一华夏后，林凡也并没有闲下来。

五月，大致料理完关中事务的林凡，跟欣莲一起乘飞机回到京城。

林凡在京城停留了三天，与文天祥等人进行了京城之后的人事任命，并决定将内阁再迁到西安。

就像之前收复京城后，林凡在京城一住就是几年，在收复以长安为首的西部地区后，林凡也设长安为西京。

对同一时代的其他国家来说，虽然京城可以设立很多，但皇帝基本只会住在一个地方。忽必烈创立两都巡幸制时，哈拉和林也已经被排除在两都之外。

说到底，古代的交通水平，离得太远就管不过来了。

但管不过来，不代表不重要。

京城之所以是京城，是因为它接临关外，营州三省，匈奴高原，冀州腹地，三者交汇之处，因此北方一旦有变故，往往都要从京城发兵。

而长安也同样重要，作为陆上丝绸之路的起点，长安处于河西的咽喉要道，想打西域，吐蕃，长安必为屯兵之所。

至于以城西，为代表的整个南直隶，在古代作为经济核心，大都是分裂时偏安政权的都城，但此时，却是面向太平洋的窗口，也是全国的经济重心。

这三个都城各代表一个方向的利益，在古代王朝，他们隔得太远，因此这三个方向往往不能兼顾。

然而，大宋的飞机的发明改变了一切。

在之前徐灿的实验之后，她加了规范：规定一次飞行不得超过四个小时，超过航程时要分两次飞行。

但即便如此，飞机也是极为便捷的交通工具，中间停靠一次，便基本可以到以达国内的任何地方。

三天之后，林凡又和欣莲一起飞向了城西。时隔四年，林凡终于又安排上了回到这里的计划。

因为江南人发达得早，铁路因为兴建最早，如今也通了不少路线，当地人嗅到了商机，便有农村合作社出面与其他部门协商。

林凡在关中让农村合作社接管工厂的举措，也开了一个先河，让其他地区的合作社也意识到他们不光可以在农业粮食上搞合作，也可以以合作社为单元开展工业。

当初的拖拉机也是以合作社的名义购买的，如今同样，大伙各自出一分钱，算成股份，购买设备生产工业品。

这种合作社企业，林凡也不打算阻止，国家是大集体，那合作社就是小集体，小集体通过发展工业惠及集体中的所有人，自然是他希望看到的。

这些乡村工业集体既能提高国力，也能解决国内近些年极速膨胀的人口就业问题。

当然，任何工业都离不开监管和统筹，江南发展的速度很快，林凡回城西的一大原因，也是因为他必须保证江南这个核心经济区的发展在自己的掌控之下。