此时此刻的国内外企业,对中国的农村市场都没有任何信心,因为基本建设的规模,将会是史无前例的,连农民本身都不敢奢望一出家门就是水泥路,打个电话也不用再算计着一分钟多少钱,亦或是水电费要如何一拖再拖一直拖到明年后年大后年。
张浩南是绝无仅有的那种信心爆棚大企业家,以至于在外界的视角中,“沙食系”都是一帮疯子。
这也直接导致了“沙食系”完美地吃到了独食,华东地区的地方政府,对“沙食系”的信任度明显超过了顶流二代。
有个相互作用的过程,同时在这个过程中,“沙食系”的压舱石效应逐渐体现出来,更是导致没有哪个顶流二代可以单独一口吞下。
张浩南现在卖掉手里的重资产,能接盘的很多,敢接盘的一个都没有。
怕出事。
这又进一步让“沙食系”具备了超大规模“单一市场”的调控能力,而这个“单一市场”,正是“华东六省一市”。
哪怕仅限于两江省,把半数城市人口全部砍了,只剩三千来万农村人口,放眼世界……那也不是什么不入流的“香蕉国家”。
而是进入到工业化发展进程中的农村市场。
“沙食系”卖啤酒在这三千来万的“袖珍市场”中,都能卖成国内的五百强。
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所以在企业需求中,物流体系的建设,不管是海陆空,那都是来者不拒,并且对火车站、港口、机场、汽车站的物流专场建设,都有追求。
仅“西格尔电子”的销售来看,十架运八能满足现在,但绝对满足不了未来。
这还只是“西格尔电子”,还不包括高档面料、高端食材等等常规消费品。
“莲花航空”现在做的一个高档生鲜中,就包括了西康的松茸以及时令水果,比如说荔枝。
新鲜荔枝在南朝鲜和倭奴,都是天价,差不多一斤十五美刀的批发价,此时的主要消费人群,是当地的阿美利加驻军。
订单是“龙盾安保”跟喀布尔那边一个中校谈下来的,他的表弟在南朝鲜的第七航空军,属于很有门路的那种。
仅“桂味”、“挂绿”、“三月红”三种,每种八吨算一批次,每批次开单七十二万美刀。
国内有全套保鲜空运冷链技术的,就只有“沙洲物流”,原因倒也不是“沙洲物流”的研发能力多么强,而是跟东北相关科研院校的合作刚好把科研成果转化。
荔枝想要保住新鲜采摘时的香味是很难的,通常冰鲜过后,脆嫩程度、甘甜风味都可以保证,唯独香味不行。
非荔枝原产地的食客,一辈子都没吃过荔枝的香味,只吃过甜味。
张老板让那群大兵尝到荔枝的香味,也确实花了大本钱。
不过从结果来看,这点儿投入完全值得,第七航空军基本上保证了全军八千多号人都能吃上最新鲜的荔枝。
一等人待遇可见一斑。
“龙盾安保”在“沙城和平组织”投资成立了一家不动产投资信托基金,然后向一家名叫“道格拉斯咨询公司”寻求咨询服务。
那位中校的表弟,就姓“道格拉斯”。
祖上是“小巨人”道格拉斯,此君是何人,大多数人都不知道,不过提到“林肯-道格拉斯辩论”,那就有人来了精神。
而这里的林肯,就是那位拿着斧头砍吸血鬼的林肯。