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第六百一十三章 秦总在指导南棒国的汽车工业（第2页）

这还是最先进的电控技术！

在场的其他人，都像是听天书一样，在他们的眼里，发动机不过就是个机械结构，没想到，里面会有这么多先进的玩意儿！

“根据不同需求，我们把这种发动机调校成为三种动力输出，分别是150马力、200马力和250马力。”

“这怎么可能，你们的这种2。0升发动机的动力，居然能赶得上4。0升发动机？”这下，两个人都惊呼出声。

不可能，不可能，还是不可能！

这些充分暴露出来了他们的震撼，不过，其他人也一样！

九十年代，国内生产的轿车动力，大部分都在一百马力以下，大名鼎鼎的桑塔纳，1。8升发动机，最大输出功率95马力，零百加速12。5秒，在很多人的眼里，都属于动力充沛、提速强劲的车子！

奥迪100，2。2升的发动机，功率也不过138马力！

至于棒子，那台1。5升的发动机，最大功率也只有93马力。

眼前太平洋集团要捣鼓的发动机，起步就是150马力，这要是装到轿车上，还不得飞起来？

“不可能，绝对不可能，这已经超出极限了！”

“站得越高，看得越远。”秦锋开口：“极限这东西，就是用来困住自己的，只要自己不受限制，那就没有极限！”

“可是发动机有限制啊。”

秦锋摇头：“发动机就更没有限制了，十年之内，我们会将2。0升发动机的功率提升到三百马力。”

李明博的眼珠子转了转：“秦总，贵方的发动机难道是涡轮增压的？”

想要在排量一定的情况下提升动力，那也就只有涡轮增压发动机了！

秦锋笑了笑：“没错，涡轮增压发动机才是未来的发展方向，我们当然要绕过落后的自然吸气发动机，一步到位了。”

在后世，无数车评人不看好涡轮增压，什么压榨动力，什么寿命短，什么烧机油，不过是老司机的偏见，就像是老司机点火之后，非得等待几分钟，水箱温度上来才会开一样。

这些还不算离谱的，最搞笑的还是那个自动挡的停车顺序，先进空档，拉手刹，再进P挡，否则损坏变速箱棘轮等等的论调，都2020年，自动刹车都普及了，还有所谓的砖家拿这个忽悠人。

某些人嘴里天天喊着自吸自吸，实际上，前面还得加两个字，大排量。

3。0升以上的大排量自吸，只要不怕费油，开起来的确挺爽，至于小排量？超个车还得关空调，有涡轮增压好吗？

太平洋集团要造车，就得造世界第一的先进汽车，当然上来就是涡轮增压！

“秦总，涡轮增压的发动机，寿命能达标吗？”一汽徐所长忍不住开口。

“寿命怎么就不能达标了？”秦锋看向徐所长：“我们的重卡早就开始大量使用涡轮增压器了，目前道路上跑的车子，多的已经跑了上百万公里，百万公里无大修的车子都出现了，涡轮增压器也没有见坏啊。”

自吸党们对涡轮增压器的抨击之一，就是寿命，说什么压榨动力，说什么寿命短，实际上，在商用车上，涡轮增压器早就是标配了！

涡轮增压器是需要上万转，只要机油不偷懒，上万转根本就不算什么，航空发动机动辄几万转，不还是好好的。

重卡发动机的技术是最高的，如果重卡都能受得了，那轿车使用的涡轮增压器，当然没什么问题。

出问题的还是缸内直喷，相比歧管喷射，这东西更容易积碳，甚至在寒冷季节刚刚启动的时候，汽油还会顺着汽缸壁流到下面，造成机油增多。

所以，现在他们设计的发动机，虽然已经有了各种先进的技术，但是用的依旧是歧管喷射，缸内直喷需要等到今后二代或者是三代发动机了才会改变。