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第五百三十五章 预警机可以开工了（第2页）

大毛，索洛维耶夫设计局。

整個国家都很混乱，所有人都看出来了，红色帝国已经分崩离析，那么，他们就要为自己的未来考虑了！

和大毛的其他设计局一样，都是按照人名来命名的，索洛维耶夫设计局，是大名鼎鼎的航空发动机设计师帕维尔-a-索洛维耶夫1917年出生的这位老前辈，和留里卡、克里莫夫都是同时代的航空发动机巨匠。

不过，他毕竟年龄已经太大了，所以，目前设计局的负责人，也就是彼尔姆航空发动机公司的总经理，是他的得意学生：亚历山大-伊诺泽姆采夫。

虽然红色帝国飘扬，即将倒塌，但是，伊诺泽姆采夫有信心带着整个企业走向光明，因为，他自认己方有世界一流的发动机！

“我们ps-90发动机即将完成全部定型工作，所以，我们必须要调整d-30发动机的价格，让我们的客户知道，与其选择d-30，还不如选择我们的ps-90发动机！”伊诺泽姆采夫兴致勃勃地说道。

“是的，这款发动机代表了九十年代先进水平，虽然价格高一些，但是绝对能成为客户最好的选择！以后的伊尔-76，也需要全面换装这种发动机！”助手米里雅科夫开口。

索洛维耶夫设计局设计的发动机，都是用d开头的，ps-90之前的编号也是d-90，这款发动机从82年开始研制，86年的时候，就已经在伊尔-76ll空中试飞平台上进行了试飞，而1987年，正好到了索洛维耶夫七十岁的生日，所以，这款发动机的型号就改成了ps-90。

和之前的发动机相比，ps-90是他们设计局的第一款大涵道比发动机，高达4。6的涵道比让这款发动机更加省油，推力更大，为了适配伊尔-76，甚至还得降低推力使用，不过这样又带来了寿命的增加，怎么看都是一款能达到西方水准的现代化发动机！

“没错，虽然它是为军用设计的，但是，转入民用照样前景广阔，市场经济，我们不怕，我们有先进的技术！”伊诺泽姆采夫信心十足。

在红色帝国时代，任何产品都是首先军用的，他们研制的ps-90发动机，自然也是瞄准新一代的军用运输机伊尔-106来的。

和他们竞标的是库兹涅佐夫设计局的nk-92，不过库兹涅佐夫设计局主要给超音速战略轰炸机和客机配发动机，他们在大涵道比发动机的研发上，有着天然的劣势。

为伊尔-86配套的nk-86表现一般，导致了nk-56这种给苏联新一代民航使用的动力落败于ps-90，至于nk-92，也因为伊尔-106项目的暂停而被迫终止。

库兹涅佐夫设计局一时间没什么好的产品！

至于另一个发动机巨头：伊夫琴科的进步设计局，则已经是二毛的了，所以，伊尔-76想要用发动机，也就只有ps-90，当然，现在这个项目已经进化为了ps-90a。

只不过，项目真正走到商用化，还是需要大笔的资金的，上面不拨付资金，他们也就只能自己想办法，给塔什干飞机厂增加发动机的采购价格，就是最好用的办法了。

听说，其他配套厂家也打算这么干，市场经济，就是按照市场需求来说话嘛，他们不管要多高的价格，塔什干飞机厂都得认，毕竟，除了他们的发动机，没第二款可选！

就在两人兴致勃勃地讨论的时候，外面的门突然被打开。

“总设计师，总设计师，不好了！”

“怎么了？”伊诺泽姆采夫问道。

“塔什干飞机厂拒绝了我们的涨价要求！”

“他们居然敢拒绝？难道他们不知道，自己已经没什么发动机库存了吗？他们手头只有四台d-30，最多组装出来一架，剩余的十几架伊尔-76，打算荒废掉吗？”

从年初开始，他们就已经觉察到了格局要变了，所以，他们用各种理由推脱交货，一直拖到了乌兹别克独立，这样，不在一个系统下，就得走市场经济的流程了，而塔什干飞机厂那边，还在按照过去的进度走，这样就出现了大批等待零件的运输机了。

这正好是他们举刀狠宰的时候，怎么……

“拒绝了我们的要求，他们就没有发动机了，那他们的运输机只能永远地留在工厂里落灰。”伊诺泽姆采夫非常淡定：“只有西方有类似的发动机，但是价格更贵，连我们的发动机涨价都接受不了，他们更不可能从西方采购发动机。”

“据说，他们想要从东方采购发动机。”

“东方？东方人能生产大型发动机？”这下，伊诺泽姆采夫终于不淡定了。

“东方的民企太平洋集团，建立了一个长江发动机生产厂，请了大批的罗罗公司技术人员过去，正在紧锣密鼓地开发长江-1000和长江-2000发动机，这些发动机的性能，都达到了世界一流水平，而价格则便宜了一半。”

伊诺泽姆采夫下意识的就想要说不可能，但是，话到嘴边又停住了，太平洋集团的确很强，年初的战争，他们集团最为出彩！

等等！