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第五百二十五章 空客每次来都得留下一些订单(第1页)

在安全方面,caac提了大量的更加严格的标准,对航空企业来说,想要达到这种标准很难,但是同时,对于客户来说,更严格的安全标准就意味着客机会更安全,会受到客户的欢迎。

狗大户支持这个标准,也是出于安全性的考虑。

此时,听到秦锋的话,理查德心中一喜,看来,太平洋集团也很难达到,那么……

“秦总,你们能不能说服上面,修改这些标准?”

“怎么可能,我们只是民企,可没有这个能力,如果我们去提议,只可能起到反作用,不知道有多少人会嘲笑我们。”

“那你们有什么计划?”

“我们计划……先拿到欧洲的适航证再说,等拿到了欧洲的适航证,再设身处地地说明两种适航证的区别,争取让caac和欧洲的适航证进行相互认证。”

所谓相互认证,就是其中一个认证了,另一個也自动通过,双方只要在其中一处认证,就能两边通航了!

“相互认证?”理查德顿时心中一喜:“秦总,您能做成这件事?”

欧洲和美国,就是相互认证,空客的客机不用飞到美国,专门领faa的认证,只要领了欧洲自己的认证就可以了。

现在,东方也要和欧洲相互认证!

如果是以前,高高在上的欧洲人根本就不会和东方相互认证,东方算什么?一个至今没有国产大客机的国家,还和他们相互认证,欧洲岂不是很掉价?

但是现在不一样了!

波音767的坠毁就在眼前,造成的损失非常巨大,全世界都开始重视安全性,caac把握住了最好的机会,提出来了这个新的适航证标准,重点加大安全性!各国是认可的,尤其是,狗大户已经认可了!

想要达到caac的标准,真是太难了,如果caac和欧洲相互认证,那只要按照欧洲标准拿到适航证,就能直接申请caac的适航证,这问题就解决了!

“尽力吧,估计需要大笔的公关费,不过,不需要你们出,咱们太平洋集团争取自己解决这件事,不过,前提是先拿到欧洲的适航证。”

“这个没问题,秦总,你们负责推动欧洲和caac相互认证,我们负责帮助你们的c910客机获得欧洲的适航证!咱们争取在两年内完成……你们的客机,两年内能飞上天吗?”

“我们预计明年就开始打造原型机了。”秦锋说道:“后年去欧洲申请适航证,应该差不多。”

后年!

空客a340差不多也会在后年成熟,投入商业运营,到时候,一定要帮助c910客机获得欧洲的适航证,然后相互认证,这样,空客a340就能顶着东方严格的安全标准去推销了!

至于竞争?

空客a340的最大起飞重量380吨,是东方c910客机的两倍,这怎么会形成竞争关系?东方人就算是有了c910,很长的时间里,也只能是他们自己用,在国际上,会被空客a340打得满地找牙,甚至连a330都竞争不过!

而且,空客a340上的一些零件还是在东方生产的,这就意味着就算是c910卖不出去,太平洋集团还能赚钱,所以也不会有太大抵触。

这样是合作双赢的结局啊!

此时的法国人绝对不知道,所谓的双赢,就是东方人赢两次。

“走,接下来,我们去生产线上看看,伱们的客机机翼结构件设计图呢?赶紧交给我们相关部门!”

“好!”

空客就这样被忽悠了,他们好像什么都不用做,只要不使绊子就行!对这样的结局,理查德还是比较满意的,他不会知道,因为自己的疏忽,一个超级客机生产巨头就这样崛起了!

魔都飞机厂。

“你们caac究竟想要干什么?”佩登有些气急败坏:“居然提出来了这样严格的标准,全世界没有任何一家航空企业能做到,这分明就是想要关闭你们东方民航的大门,从此以后,你们将无法获得任何先进的客机!”

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